史上最貴Lancer Evolution出爐!英國三菱拍賣收藏車,價格創新高

史上最貴Lancer Evolution出爐!英國三菱拍賣收藏車,價格創新高

三菱汽車英國分公司日前拍賣多輛原廠收藏車,各車的成交金額已經出爐。 圖/Auto Auction網頁擷取

日本三菱汽車(Mitsubishi Motors)重整品牌銷售策略,調整歐洲市場營運模式之下,英國分公司於3月底釋出多輛收藏車至網路拍賣,其中包括經典的Colt Lancer、Mitsubishi Jeep、Colt Galant、3000GT、第一代/第二代Shogun(臺灣稱Pajero)越野車等,還有受到全球車迷矚目的多輛Lancer Evolution性能房車。

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被三菱英國公司釋出拍賣的收藏車中,最受車迷關注的就是數輛Lancer Evolution性能房車。 圖/Auto Auction網頁擷取

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英國三菱汽車(Mitsubishi Motors UK)結束拍賣後也彙整資料並排出最高價值的車款,當中車身具有Tommi Makinen冠軍車手親筆簽名的三菱Lancer Evolution VI TommiMakinen(俗稱6.5代),最終拍出驚人的100,100英鎊(約臺幣400萬元),成爲三菱Lancer Evolution車系中官方拍賣最高價格的性能房車。

三菱Lancer Evolution VI TommiMakinen最終拍出驚人的100,100英鎊(約臺幣400萬元),成爲三菱Lancer Evolution車系中官方拍賣最高價格的性能房車。 圖/Auto Auction網頁擷取

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緊追在後是由HKS操刀改裝的三菱Lancer Evolution IX MR FQ-360,在英國當地也是一款相當值得收藏的日系性能車,最終落槌價格爲68,900英鎊(約臺幣275萬元),列爲三菱Lancer Evolution車系官方拍賣成交價第三高。至於三菱Lancer Evolution X FQ-440 MR特別版,則是拍出58,100英鎊(約臺幣230萬元)。

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三菱Lancer Evolution IX MR FQ-360最終落槌價格爲68,900英鎊(約臺幣275萬元),列爲三菱Lancer Evolution車系官方拍賣成交價第三高。 圖/Auto Auction網頁擷取

三菱Lancer Evolution X FQ-440 MR特別版,則拍出58,100英鎊(約臺幣230萬元)。 圖/Auto Auction網頁擷取

還有三菱Lancer Evolution IX Group N Works Rally拉力汽車,在這次拍賣也達到61,700英鎊(約臺幣245萬元)的身價。英國三菱分公司表示,光是這四輛Lancer Evolution性能房車,就佔這次拍賣總金額60%,更代表三菱Lancer Evolution車系縱使已經停產,但各代車型與拉力賽車在市場上還是有相當大的吸引力。

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三菱Lancer Evolution IX Group N Works Rally拉力汽車,拍賣金額爲61,700英鎊(約臺幣245萬元)。 圖/Auto Auction網頁擷取

至於Colt Lancer 1.4 Standard 2-Door、Colt Galant 2000 GLII、Galant GLSi拉力賽車、Mitsubishi Jeep則分別拍出15,000英鎊(約臺幣60萬元)、11,600英鎊(約臺幣46萬元)、12,500英鎊(約臺幣50萬元)、20,600英鎊(約臺幣82萬元)等價格;還有三菱Starion、3000GT經典跑車也拍出21,100英鎊(約臺幣85萬元)、24,500英鎊(約臺幣98萬元)的新身價。

其他像是三菱Starion、3000GT經典跑車也拍出21,100英鎊(約臺幣85萬元)、24,500英鎊(約臺幣98萬元)的新身價。 圖/Auto Auction網頁擷取

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我國今年將基本實現道路客運電子客票全覆蓋

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記者5日從交通運輸部獲悉,我國將於今年內全面實現居民身份證、護照、外國人永久居留身份證等實名證件網上購買電子客票。

近日,交通運輸部印發的2024年基本實現道路客運電子客票全覆蓋工作方案提出,今年10月底前,各省級交通運輸主管部門對照道路客運電子客票基本全覆蓋的目標,將全面實現居民身份證、護照、外國人永久居留身份證、港澳臺居民居住證、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證等實名制證件支持網上購買電子客票。同時,實名制管理的二級以上汽車客運站、定製客運線路電子客票覆蓋率達99%以上,省際市際線路電子客票覆蓋率達95%以上。

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據交通運輸部有關負責人介紹,將全面開展底數摸排,各省級交通運輸主管部門組織梳理轄區內二級以上汽車客運站、定製客運線路、省際市際客運線路底數和電子客票服務覆蓋現狀,以及居民身份證、護照、外國人永久居留身份證、港澳臺居民居住證、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證等實名制證件支持網上購買電子客票的情況,建立底數臺賬。針對轄區內尚未覆蓋電子客票服務的,形成工作任務清單,明確工作措施及完成時限。

這位負責人表示,今年9月底前,各省級交通運輸主管部門將組織各市縣逐一覈實未實現電子客票應用服務的二級以上汽車客運站、定製客運線路、省際市際客運線路情況,“一站一策、一線一策”分析問題原因,採取針對性措施,加快實現電子客票應用。規範電子客票格式,實時上傳售票、退改票、檢票等狀態信息,保證電子客票數據完整實時傳輸,提高電子客票服務質量。指導汽車客運站完善售檢票設施設備,拓展手機客戶端、小程序等多種渠道方式購票,提升公衆無紙化出行體驗。

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此外Honda Taiwan爲鼓勵小朋友們表達心中的夢想,即日起至5月10日止歡迎3~12歲對繪畫有興趣的小朋友們至全國Honda Cars領取畫紙,並完成作品繳交,即贈送J’ DOR全天然兒童黏土(數量有限,送完爲止),評選獲獎者最高可拿獎學金$12,000,詳情請參閱官網活動說明。

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Honda Taiwan本月限時推出「旅行無罪、試乘有禮」活動,全車系來店試乘送「Honda專屬旅人隨行包」,再加碼週週抽市價,900「Airwheel智能騎行行李箱」好禮。 圖/Honda Taiwan提供

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華爲P70系列或發售在即 相關產業鏈有望迎業績與估值雙擊行情

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市場研究機構Counterpoint Research發佈的報告顯示,預計今年高端手機(600-799美元)出貨量將同比增長17%,而這主要是靠蘋果和華爲的拉動。據CounterpointResearch最新發布的中國智能手機周度銷售追蹤報告,今年前六週,華爲手機銷量同比暴漲64%,市佔率從9.4%上升到了16.5%,超越了蘋果,升至第二位,與排名第一的vivo的差距僅剩下1個百分點。

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值得一提的是,近日有關華爲P70手機即將登場的消息受到廣泛關注。3月24日,華爲手機供應鏈公司已確認開始向華爲P70系列高端旗艦手機批量供貨。3月26日,有門店稱4月初可在店預訂華爲P70系列。這些動作意味着,華爲這款新品正加速走向市場。儘管華爲並未公佈P70系列的發佈時間表,但多家機構預測該系列產品將在4月發佈。招商證券指出,今年一季度,華爲P70系列的零部件產業鏈已經全面進入備貨階段,各方正在緊鑼密鼓地推進相關工作,以確保新品的順利發佈。天風證券潘暕認爲,考慮到華爲品牌“王者歸來”,在手機品牌中結構性增長,相關產業鏈有望迎來雙擊行情。

據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中:

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水晶光電是國內領先的光學企業,業務聚焦於攝像頭濾光片、薄膜光學面板、汽車電子、反光材料等。公司與華爲在消費電子產品上有業務合作。

東田微表示,華爲是公司產品的終端客戶之一,公司通過模組廠爲華爲提供手機攝像頭濾光片產品。

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重返賽道榮光Maserati GT2以義式先鋒精神續寫無畏傳奇。 圖/Maserati提供

新世代義式先鋒代表Maserati全新GT2賽車矚目亮相,自今年6月斯帕24小時耐力賽(Total 24 Hour of Spa)首次登場後,衆人無不引頸期盼三叉戟品牌以其GT2賽車的超凡性能表現,完成迴歸GT賽道使命,續寫無畏傳奇。

Maserati GT2自今年6月於斯帕24小時耐力賽(Total 24 Hour of Spa)亮相以來便備受矚目。 圖/Maserati提供

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Maserati GT2堪稱三叉戟品牌過去、現在和未來的卓越結晶。融合了源自MC12的豐富底蘊,GT2以極具潛力的MC20超級跑車爲原型,進一步升級爲賽道版本,搭載V6「Nettuno海王星」引擎,可爆發出621hp的澎湃表現,以超凡性能開創Maserati的新時代,寫下賽車史上激勵人心的全新篇章。

Maserati GT2以極具潛力的MC20超級跑車爲原型,進一步升級爲賽道版本,搭載V6「Nettuno海王星」引擎。 圖/Maserati提供

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作爲專爲私人車隊及紳士車手訂製的專業賽車,GT2集歷史傳承、創新精神和競技態度於一身,秉承三叉戟品牌傳承不息的賽道靈魂,爲Maserati增添了一款劃時代的全新代表性車型。Maserati GT2旨在參加GT2級別的錦標賽或單一賽事,隨着2023年Fanatec GT歐洲系列賽進入後半段,也意味着GT2即將出賽的號角響起,令人振奮不已。未來,GT2還計劃參與整個2024賽季,在熱血賽道上展現最純粹的義式先鋒精神。

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Maserati GT2秉承三叉戟品牌傳承不息的賽道靈魂,爲Maserati增添了一款劃時代的全新代表性車型。 圖/Maserati提供

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Maserati全球總裁Davide Grasso表示:「賽道是Maserati的起點,也是我們的DNA。重返賽道,是三叉戟品牌全面戰略框架的重要組成部分。自今年出征Formula E賽事,到現在重返GT賽道,永不磨滅的激情能量始終驅使着我們不斷前進,並支撐我們在競速史上留下新的里程碑。」

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未來Maserati將繼續秉持賽道靈魂與競技精神,結合前沿卓越科技和設計理念,打造更多充滿激情與夢想的座駕。 圖/Maserati提供

藉由在Maserati創新實驗室、Maserati設計中心和Maserati動態模擬器的共同應用與合作下,GT2重返GT比賽舞臺向世界展現了Maserati品牌的不懈進取與對賽道傳奇的執着追求。在未來,Maserati也將繼續秉持賽道靈魂與競技精神,結合前沿卓越科技和設計理念,打造更多充滿激情與夢想的座駕。

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日系傳奇跑車Toyota Supra牛魔王自2019年初於美國底特律車展發表後,外界便不斷猜測Toyota 豐田汽車團隊將會推出一款動力更兇猛的強化性能車型。2021年式改款Supra的動力確實有提升,但它並非傳聞已久的頂規作品。新年式Supra 3.0T的最大馬力雖已提升42匹,達到382匹,但外傳的Supra GRMN將擁有超過500匹的馬力。

日本bestcarweb網站在報導中自稱獲得了有關Toyota Supra GRMN的內幕消息,bestcarweb表示,全新Supra GRMN將植入BMW M3與M4的S58 3.0升雙輪增壓直6汽缸引擎。據說頂規性能版Supra GRMN的最大馬力將調至510匹,與新世代BMW M3或M4 Competition一樣猛。

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強勁的動力將透過7速DCT雙離合器變速箱傳遞到後輪上,而如果以上規格數據屬實的話,Supra GRMN將是性能最強的新世代牛魔王。bestcarweb的報導還表示,部份內幕消息是由Supra總工程師Tetsuya Tada先生所透露的,而德國BMW其實並沒有非常積極要提供正宗M版的動力系統。

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另一個傳聞指出,Toyota豐田汽車將於2023年以限量200臺的方式推出搭載正宗M引擎的Supra GRMN,如此稀少的數量將可確保Supra GRMN不會太過影響BMW Z4的銷量。

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最後一個有關Toyota Supra GRMN的傳聞就是該車款的價格。據說Supra GRMN的售價將達到1,200日幣(約336萬元新臺幣),當然截至目前爲止,許多有關Supra GRMN的訊息都還只是猜測與傳聞而已。bestcarweb網站也曾於今年初猜測擁有約400匹馬力的Supra GRMN將會於今年發表。

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看來我們有隻能耐心等待Toyota豐田汽車公佈更多的資訊吧。

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據央視新聞,日本宇宙航空研究開發機構當地時間3月28日稱,已與小型登月探測器SLIM恢復通信。該探測器自3月1日以來處於休眠狀態。

日本小型登月探測器SLIM於東京時間1月20日零時20分在月表成功實現誤差100米以內的精準着陸。但由於最終着陸姿態與預定不同,探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向,導致電池無法發電。項目團隊於東京時間20日2時57分通過地面指令關閉探測器電源。

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快手探索經營全鏈路,從賣廣告到助力生意經營

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紅星資本局3月27日消息,3月26日,快手(01024.HK)2024磁力大會在重慶召開。快手高級副總裁、電商事業部兼商業化事業部負責人王劍偉表示,已經有越來越多的行業在快手實現生意的全鏈路經營,爲了更好地幫助商家實現長效經營價值,快手商業化將打造聚合投放能力,面向本地生活等標準化行業客戶提供從素材製作到投放的全鏈路解決方案。

快手最新財報顯示,2023年快手電商全年交易額突破1.18萬億元;2023年第四季度本地生活同比增長25倍。數據顯示,2023年第四季度教育行業在快手進行全鏈路經營的客戶滲透率提升了54%。同期,每日觀看10集以上的重度短劇用戶數達9400萬,同比增長超50%;快手短劇日均付費用戶規模同比增長超3倍。

“所謂全鏈路經營,就是曾經商家只是想來這裡投個廣告,來引流。”快手相關負責人說,“但現在我們希望他留下來,把生意直接搬上平臺。”

作爲快手本地生活業務的專屬產品,磁力本地推上線後帶動了商家的交易轉化。來自快手的數據顯示,截至2023年底,快手本地生活商業化年度活躍客戶超過3萬;自本地推產品PC版上線以來,使用磁力本地推投流的月商家平均交易額增長了194%。快手方面表示,將於2024年第二季度上線到店線索引流能力,打通小額標品引流到店、私信表單互動留資的線索經營全鏈路。

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在智能技術應用領域,快手2023年更進一步啓動AI戰略。快手科技創始人兼首席執行官程一笑在3月20日財報電話會上表示:“我們在(去年)四季度重點研發訓練了1750億規模語言大模型,取得了令人滿意的置信評測結果。我們有信心在半年內,使大模型的綜合性能達到GPT4.0的水平。”

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紅星資本局注意到,如今快手多款AI應用已經落地,並逐步嵌入商業化流程中。其中,AIGC短視頻素材推動獲客成本同比降低62%,數字人直播的轉化率接近客戶真人水平,並且支持超過2200路數字人24小時同時開播。在智能投放方面,自動投放(UAX)與非自動投放相比,單計劃ARPU值提升了196%。

紅星新聞記者 王田

編輯 餘冬梅

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摘自Fiat

提到經典的歐洲迷你車,那麼Fiat 500一定榜上有名,其圓潤小巧的外型受到不少車迷喜愛,連在臺北市區街頭也都有機會見其蹤影。

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Fiat 500 Tributo Trepiuno。 摘自Fiat

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現行Fiat 500的首次發表,是源於2004年在日內瓦車展中發表的Trepiùno概念車,而後該車於2007年正式量產銷售,並命名爲新世代的500車系。目前已累積銷售超過320萬輛的新世代500,今年剛好是發表20週年,因此Fiat母集團旗下的Stellantis Heritage決定復刻一輛紀念版販售,定名爲Fiat 500 Tributo Trepiuno。

摘自Fiat

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Tributo Trepiuno是以500 Hybrid車型爲基礎打造,在內外裝的設計皆大量呼應Trepiùno概念車,而該概念車的靈感是來自於更久遠的、於1957年誕生的初代500。Fiat 500 Tributo Trepiuno有特殊調配的白色車漆、重新設計的五幅式亮銀色輪圈組、舊款藍底的Fiat廠徽等。車內則採用紅棕色與白色混搭,包括門版、後座椅、側邊飾條等處,意在打造如同浴缸般的沉浸式客艙;前座椅採白色處理,並加上Trepiuno XX刺繡裝飾 (XX爲拉丁數字20)。

Fiat 500 Tributo Trepiuno。 摘自Fiat

2004 Concept FIAT Trepiuno。 摘自Fiat

其實這次的Fiat 500 Tributo Trepiuno,是Stellantis Heritage部門所規劃的「Reloaded By Creators」專案作品之一,另外還包括Alfa Romeo 4C Unica與Fiat Multipla 6×6,不過後兩輛車目前僅各別打造絕無僅有的一輛。目前Stellantis Heritage尚未公佈Fiat 500 Tributo Trepiuno的售價與限定數量,但應該相當搶手。

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Fiat 500 Tributo Trepiuno。 摘自Fiat

奧迪Q5L以豪華和潮流之特徵,成爲家庭品質出行首選

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在當今快節奏的生活中,人們對於汽車的需求不僅僅侷限於實用性,更希望能夠體驗豪華與潮流的融合。正是在這樣的背景下,奧迪Q5L(參數丨圖片)以其卓越的品質,爲駕乘者提供了一個令人陶醉的駕駛體驗。無論是在都市街頭還是遠離喧囂的自然風光中,奧迪Q5L都能將豪華與實用完美融合,開啓一個全新的生活方式。2023年,奧迪Q5L已經成功達成150萬的銷量里程碑,今天咱們就來一同探尋下它究竟有着怎樣的魅力,才能俘獲如此多消費者的青睞。

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極具辨識度外觀設計,精緻之中更顯豪華本色

奧迪Q5L獨特的外觀設計打造出令人驚豔的豪華SUV形象。全新設計的八邊形進氣格柵搭配寬大的金屬邊框,展現出濃郁機械感和高貴氣質,柔和流暢的車身線條賦予了車輛優雅的動感。同時,OLED數字尾燈和貫穿式鍍鉻飾條的裝飾,爲車尾增添了別樣的時尚感。

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而動感型則帶來更多的運動元素,展現出活力四溢的形象。前臉的八邊形黑色蜂窩狀進氣格柵和棱角分明的“箭形”前大燈,營造出強烈的視覺衝擊。寬大的霧燈格柵和銀色亞光前脣則增加了運動感,爲整車注入了力量與速度的氣息。流線型的腰線和擾流設計的後保險槓進一步突出了動感特質,使整車更加凌厲和富有張力。

被譽爲“燈廠”的奧迪,自然會在燈光科技上獨佔鰲頭。奧迪Q5L採用高清矩陣式LED大燈,設計犀利且精美。不僅僅是爲了外觀,更重要的是它們具備更遠的照射距離和更精準的行人車輛識別保護功能,提供更高的行車安全性。

尾燈則採用數字OLED尾燈技術,光源發光更均勻柔和,同時具備更小的發光元件厚度和更強的造型可塑性。此外,還提供了三種不同的個性化燈光簽名,支持帶有回家/出行模式的動畫顯示效果,讓夜間也能更加奪目。

quattro四驅再升級,塑造卓越駕控體驗

我们站在世界尽头

奧迪Q5L全系均搭載EA888 2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機。其中,40TFSI車型發動機最大功率140kW,最大扭矩320N·m;45TFSI車型發動機最大功率180kW,最大扭矩370N·m。與之匹配的是7速S tronic®溼式雙離合變速器,讓澎湃動力可以自由釋放。

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quattro四驅一直都被譽爲是奧迪的技術圖騰,而在奧迪Q5L上也進一步升級爲新一代帶有電控離合中央差速器的quattro ultra智能四驅系統。經過輕量化設計優化,新四驅系統重量減少4公斤。中央電控離合器可以根據車輛實時動態操縱情形,在毫秒間實現0-100%前後橋扭矩的靈活無感分配,保證了良好通過性的同時,也提升了車輛的極限穩定性與燃油消耗,爲駕駛員提供更多駕駛樂趣。

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奧迪Q5L基於MLB evo平臺打造,車身尺寸加長,空間佈局進一步優化。超長軸距和同級最寬敞的前後排肘部和肩部空間,帶來更加舒適愜意乘坐體驗。配合上貫穿前後排的全景天窗,創造出通透的視野。寬敞的後排空間和550L-1,500L的靈活後備箱空間,充分滿足了家庭出行的各種需求。無論是長途旅行還是購物活動,奧迪Q5L都能容納更多的物品,讓整個家庭的行程更加便利和舒適。

內飾同樣精雕細琢,處處體現出豪華與細節,配合高級材質和精湛工藝打造出沉浸式豪華氛圍。橫向設計和環抱式駕駛員中心的儀表板,提供多種內飾個性化選擇,以及多彩LED環境照明系統,營造出溫暖舒適的座艙氛圍。採用人體工程學設計的座椅,儘可能爲用戶提供最佳乘坐體驗。

出色車內氛圍少不了一套優秀的音響,Bang & Olufsen高級音響系統帶有19個高品質揚聲器和強大的功放系統,營造出極致的3D音效體驗。搭配車內靜謐如海的隔音水平,讓駕乘人員可以盡情享受行車中的音樂盛宴。

卓越安全配置保駕護航,讓日常駕駛更加安心

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奧迪Q5L豐富的智能駕駛輔助系統和安全配置確保駕乘者能夠享受安全的駕駛樂趣。通過前瞻性保護、保持安全車距、輔助駕駛、全方位觀察和便捷停車等功能,爲用戶提供了全面的安全保障和出色的駕駛體驗。

全系標配有奧迪預安全系統城市版、定速巡航系統、車道保持輔助系統諸多智能駕駛輔助功能。其中,奧迪預安全系統後部版則結合了預防式安全城市版與奧迪側向輔助系統,當雷達監測到後方有碰撞風險時,會通過數字OLED尾燈高頻率警告燈閃爍,並關閉天窗和車窗,給予駕車者前瞻性保護。

當車速超過65km/h時,ACC自適應巡航控制系統中的距離指示器便會自動啓動,無需同步啓動自適應巡航功能,通過車輛前部雷達系統監測前方車距,並在虛擬駕駛艙增強版液晶儀表上顯示當前與前方車輛距離,此外,ACC塞車輔助系統也可以在0-250 km/h時速範圍內自動制動和加速,在較大程度上維持設置的距離不變,同時還有五檔安全距離可選,有效提升駕駛便捷性與安全性。

奧迪Q5L在2020年就已經實現銷量超百萬輛,2023年又再度實現銷量達150萬輛的又一里程碑,這對於一款豪華品牌SUV而言可謂相當出衆。這臺車之所以備受消費者的青睞,一方面因其卓越品質贏得了良好的口碑,另一方面也是由於奧迪品牌堅持以用戶爲中心,不斷對產品和服務進行優化,帶來更好的用車體驗。對於追求豪華品質和實用性的家庭而言,奧迪Q5L無疑就是那臺最理想的全能實力座駕。

甘々とイちゃイちゃ

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