今年底實現交付 新添越長軸距雅度版發佈
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本站汽車5月28日2022粵港澳大灣區車展現場報道 在本屆粵港澳大灣區車展上，新添越（參數丨圖片）長軸距雅度版迎來亞洲首秀。作爲品牌超豪華SUV旗艦新作，新添越長軸距雅度版以全球首創技術及專屬配置詮釋了賓利品牌的健康愉悅出行理念。亮相今日車展的新添越長軸距雅度首發限量版已開啓客戶訂購，預計於2022年底陸續實現客戶交付。此次同臺展出的車型還包括賓利飛馳插電混動版、歐陸GT V8穆萊納版、歐陸GT V8敞篷版和添越V8。
不可否認，七年前，賓利成功的塑造了添越這一全新車系，不僅開創了超豪華SUV細分市場，同時在這7年間也獲得良好的市場口碑，在去年，賓利全球銷量達到14659臺，其中有超過三分之一的銷量歸功於添越，可見其市場表現上的成功。今天，站在曾經的高度，新添越長軸距版正式發佈，它不僅定位了賓利旗下超豪華旗艦是身份，同時也宣告賓利品牌第五個車系的誕生。
推出雅度首發限量版
亮相本次車展的新添越長軸距雅度首發限量版，採用玫瑰金漆面配色，搭配直瀑式格柵設計與22英寸10輻拋光輪轂，內飾運用亞麻白與海豚灰的精妙碰撞，盡顯優雅雋永的美學格調。同時還帶有專屬的車型版本標誌，致力於提升客戶在從容駕駛時的舒適愉悅體驗。專屬車輛配置包含獨特的22英寸10輻輪轂、亮面保險槓下部格柵、“Azure”字樣刺繡和徽章，還可選裝別具匠心的絎縫座椅、加熱式方向盤，以及更豐富的駕駛輔助功能。
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新添越長軸距雅度首發限量版還擁有一系列專屬配置，例如帶有“First Edition”字樣的徽標、鑲嵌飾件和刺繡，貫穿於車身及內飾設計之中，搭配座椅靠背處的反襯色縫線，更具辨識度。
軸距加長180mm 輕鬆玩出奢華座艙新高度
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沒錯，新添越長軸距版是賓利品牌第一款聚焦健康愉悅出行理念的力作，而達到這一目的的基礎就是在座艙加長的基礎上加入諸多創新的設計。新添越長軸距版以創新技術打造座椅，配備多種座椅佈局選擇，以及新款負離子淨化器，結合更寬敞的座艙空間，爲後排乘客帶來極致的尊享出行體驗。可以說，這一次在加長的基礎上，新添越長軸距版再附贈你一個高規格的“頭等艙”。
在標準配置的“4+1”座椅佈局中，後排外側座椅提供16向可調節功能，還帶有加熱通風以及5種不同的按摩功能，確保極佳的舒適性。後座中部座椅可爲成年乘客提供寬敞空間，還可便於放置滑雪板等物品。
後排乘客可操作賓利手持觸屏式遙控裝置以調節座椅傾斜角度和其他座艙功能，這個屏幕依然位於中控扶手箱的後部，採用磁吸式設計，需要的時候觸屏取出即可。另外，在車門處也同樣設有按鈕，選擇“放鬆模式”前排座椅隨之前移，以便爲後艙留出充足的空間。由皮革和絨毯裝飾並帶有鍍鉻包邊的足憩踏板將從前排座椅後的基座處向後方延伸，可將座椅調至最大傾斜角度。當選擇“商務模式”時，座椅回到直立角度。
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新車配置還引入4座舒適座椅配置，它包含一款位於後排座椅之間的中控臺，提供額外的儲物空間和兩個USB充電接口。
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其中，套件爲客戶提供由穆萊納（Mulliner）工匠精心製作的集成式飲品冷卻裝置配置選擇，該冷卻裝置含一支750毫升的容器，以及一對手工打造的坎布里亞水晶杯。
同時，新車也爲有後排座椅翻折需求的客戶提供5座選項。不過，在新添越長軸距版身上不再提供七座版的設置，結合此前的用戶調研，新添越長軸距版應更加關注空間感和奢華格調。
此外，後艙加熱通風和空調系統經升級優化後，可讓車內環境更舒適健康。後排通風系統僅僅在感應到後排乘客時方纔啓動，這有助於減少後艙噪音。新款賓利航空級座椅套件是新車座艙的又一大亮點。座椅靠背可向後仰至40度，讓乘客能以舒適的姿態休憩放鬆。
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與添越不同的是，新添越長軸距版首次在內飾面板引入金屬飾件。這一內飾曾應用於歐陸GT 穆萊納（Mulliner）車型上。這一可選配置可運用於副駕駛前方的儀表盤以及四個車門面板區域。設計工藝的精妙之處還包括獨立的拉絲金屬徽標，纖薄的材質僅有0.07毫米。
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爲了實現鑲嵌設計，新車系還引入光刻工藝，將精美的設計圖形模板刻畫並轉移至金屬襯底。經過曝光和顯影等工序後，藉助化學反應蝕刻掉多餘的金屬區域，從而突顯出鑲嵌設計的輪廓。每個徽章均由工匠準確無誤地手工嵌合在木飾面板表面，隨後進行上漆和拋光處理工序。
新添越長軸距版對標誌性的賓利菱形絎縫工藝進行了重新構想，融入更爲生動、當代的新設計。椅背頂部的菱形設計採用數字化工藝與精密技術打造而成，自中心位置對稱式地向外延伸。車門飾面則採用非對稱設計，以突出車門及座艙的空間感。菱形格內的真皮飾面引入直徑小於1毫米的穿孔設計。賓利內飾設計師採用“數字化工藝”，精準定位每一個穿孔位置，由此實現整體設計的協調一致。
爲了讓真皮面板擁有柔軟觸感，同時具備精緻奢雅格調，新添越長軸距版引入常用於製作賓利刺繡徽標的精細縫線，以及長度僅爲賓利標準縫線針腳一半的微型針腳。縫線選擇和縫製工藝的創新造就了更加醒目、更富柔軟質感的菱形絎縫飾面，樹立了賓利品牌在生產製造領域的新水準。
首次加入後車門電動關閉
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新添越長軸距版也是首款引入電動關閉後車門配置的賓利汽車。兩個控制按鈕位於延伸至後艙區域的中控臺後端面板，便於後排乘客靈活操控。當長按其中一個按鈕時，相應一側的車門在專用電機的運作下實現關閉。
此外，在車外通過手動輕推，也可觸發電機與電動自鎖裝置的相互協作，使得車門自動吸合直至完全關閉。同樣地，電機也會在客戶打開車門時提供平和舒緩的助力。
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全新設計的外觀 細節再優化
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新添越長軸距版完美承襲了廣獲認可的第二代添越的美學設計，同時在四個主要細節上實現了優化，包括：更加修長的車身、新款前格柵、新款22英寸10輻拋光輪轂和重新校準的全景天窗。
我們可以明顯的看見新添越長軸距版採用了全新的格柵設計，其靈感源自飛馳車系的直瀑式格柵設計，兼備優雅氣韻與凜然耀目的視覺效果。這一獨特格柵由黑色網狀格柵與外部覆蓋的亮面鍍鉻垂直飾條組成。
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另外，全景天窗經重新設計，後移125mm，再次強調了新添越長軸距版對後艙空間和絕佳乘坐體驗的關注，爲後排乘客營造出更自然的乘坐氛圍，該功能可通過後艙的觸屏式遙控裝置和前排中控臺進行操控。
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當然，尺寸方面，新添越長軸距版座艙較其他超豪華SUV車型長40mm以上。與慕尚系列相比，新車還增加了10mm的頭頂空間，但其車頂線卻比同級車型低100mm，從而使得整體車身更具運動感，比例更加均衡。
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4.0T V8加身 標配動態駕駛系統
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新添越長軸距版搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機， 得益於發動機和八速自動變速箱的高效協作，其最大功率 550 馬力，峰值扭矩爲 770 牛·米，最高時速爲 290 公里 / 每小時，百公里加速時間僅需 4.6 秒。
另外，新車還標配電子全輪轉向和賓利動態駕駛系統。 電子全輪轉向系統是賓利品牌曾爲飛馳車系首次推出的配置之一，兼具兩項顯著優勢，既可輕鬆駕馭高速行駛，亦可保持低速狀態下的靈活度。 車輛高速行駛時，該系統基於駕駛員對前輪的轉向操控，同步對後輪的行駛方向進行細微調整，以此提升車輛在超車、變換車道，以及過彎時的車身穩定性。 在低速狀態下，全輪轉向系統令車輛後輪與前輪實現相反方向的轉向，從而弱化長軸距車型所帶來的轉彎直徑較大的影響，最終在市內擁擠的出行環境中顯著提升車輛的操控靈活度與停車便利性。相較此前的添越車型，新添越長軸距版的轉彎直徑減少了7%。