陸002航母極速狂飆 起碼054B護航纔夠力

陸002航母極速狂飆 起碼054B護航纔夠力

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解放軍第一艘自制航母002艦8月26日早晨駛離大連造船廠碼頭,前往相關海域展開第二次海試。(環球時報)

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中國首艘自制航母002艦8月26日-9月1日進行二度海試時,被歐洲「哨兵2」遙感衛星拍到。照片顯示,002航母拖着長長的尾流,在茫茫大海上航行。

據大陸軍事論壇「浩漢防務」分析,以002航母的比例和尾流長度來算,這條尾流的長達上千公尺。再綜合其他資料來看,002艦在第2輪海試中,至少飆出30節的高速。

在大型軍艦中,一般會把30節作爲最大航速指標。分析認爲,002型航母能將速度提到30節,已經相當不容易。

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分析指出,由於蒸汽輪機技術進一步成熟,002艦30節的速度已經和中國海軍現役的驅護艦極速相差無幾。若是與054A、056這些護衛艦相比,002航母的極限速度甚至比它們還快。

公開資料顯示,054A的最高速度爲28節。然而,分析指出,中國海軍裝備的下一代護衛艦最大航速都將超過28節。而所謂「下一代」護衛艦,指的當然就是採用綜合全電推進系統的054B。

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002艦第二次海試高速狂飆的衛星照。(南海研究論壇)

據推測,054B將採用由海軍艦船研究所研製的「電力心臟」,直接採用電傳動。它的最大航速將比採用柴油機的054A快,可達30節左右。此外,全電推進系統航行時所產生的噪音更小,更有利於艦艇執行反潛任務。

而將身爲航母「帶刀侍衛」的55型驅逐艦,最大航速更達32節。這是由於055是中國首艘採用全燃動力推進的軍艦,它採用的是4臺QC280燃氣輪機。而按照QC280燃氣輪機單臺最大功率3.8萬噸來計算,4臺總功率便達到15.2萬噸。

另一方面,採用2臺QC280和2臺柴油機的052D,在全速航行時,最大航速也超過30節。而下一代「通用驅逐艦」052E,則可能會在動力系統上進行升級,可能會使用更大功率的綜合全電推進系統。如此一來,052E的最大航速極可能達32節,與055相當。

不過,分析指出,軍艦並不是賽車。對於軍艦來說,單純追求最大航速,其實並沒有太大的實戰意義。

其實真正該着重的,是船電系統的先進程度,指揮系統的人性化,智慧化與自動化,武器系統的質與量,還有動力系統的總功率,電力供應與續航力,其次纔是航速、船身隱身外形線條,甚至改裝空間的冗餘。如果這些設計都很周詳,總體戰鬥力才能越強,也才能發揮更大的戰略威懾力。

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